Энергосбережение, сокращение выбросов и эффективное использование энергии стали необратимой тенденцией в судоходной отрасли. Сокращение расхода топлива, снижение эксплуатационных расходов, повышение общей эффективности судовых энергосистем и обеспечение бесперебойного электроснабжения судовых энергосистем являются ключом к преодолению судоходными компаниями проблем развития.

Когда судно плывет по огромному океану, оно столкнется с различными чрезвычайными ситуациями, такими как отказ оборудования и короткое замыкание линии, что требует от электрической системы судна разработки тщательных превентивных мер для обеспечения безопасности мореплавания. Кроме того, суровые погодные условия на море являются нормой. Сильный ветер и волны будут заставлять судно продолжать трястись, что предъявляет чрезвычайно высокие требования к вибростойкости электрических компонентов. Высокая влажность и высокое содержание соли в воздухе могут легко привести к тому, что электрические компоненты станут влажными и подвергнутся коррозии, что серьезно повлияет на срок службы оборудования. Поэтому электрическая система судна должна не только работать стабильно, но и обладать превосходной вибростойкостью, влагостойкостью и коррозионной стойкостью.

Благодаря своему глубокому техническому накоплению компания Sine Electric разработала ряд комплексных морских электрических решений. Ее независимо разработанная высокоэффективная технология преобразования частоты может точно соответствовать сложным условиям работы судов во время навигации, значительно сокращать расходы на топливо и полностью гарантировать стабильное электроснабжение судовых энергосистем.

На основе привода платформы SINEE EM и системы управления платформой SMC

Преимущества решения

Чистое электричество: экологичное и безвредное для окружающей среды, бесшумное и энергосберегающее, с низким уровнем вибрации и высоким комфортом.

Динамический отклик: быстрая скорость отклика, адаптируемость к различным сложным условиям работы.

Избыточная конструкция: два источника питания работают отдельно, что повышает безопасность всего судна.

Интеграция: вся система осуществляется SINEE, послепродажное обслуживание без проблем.

Применимые типы судов: паром, экскурсионное судно, официальное судно и т. д.

1. Система BMS аккумуляторов 2. Дневной инвертор 3. Главный пропульсивный инвертор 4. Изолирующий дневной трансформатор 5. Распределительный щит переменного тока 380 В 

6. Береговой блок питания переменного тока 7. Главный пропульсивный двигатель

На основе привода платформы SINEE EM и системы управления платформой SMC

Преимущества решения

Комплексное управление: управление питанием генератора и аккумулятора, стратегия управления ядром рекуперации энергии, управление несколькими источниками питания и параллельное управление.

Энергосбережение и высокая эффективность: дизельный двигатель работает в наилучшем рабочем состоянии, а энергоэффективность системы повышается.

Стоимость: исходная структура остается неизменной, а инвестиционные затраты низкие.

Избыточная конструкция: несколько условий эксплуатации повышают устойчивость всей судовой системы.

Комплексное применение: дизель-электрическая гибридная система питания, гибридная топливная система питания.

Интеграция: за исключением дизельного двигателя, вся система выполняется SINEE, и нет необходимости беспокоиться о послепродажном обслуживании.

Применимые типы судов: средние и большие грузовые суда, круизные суда, буксиры, суда правоохранительных органов и т. д.

1. Система BMS аккумулятора 2. Преобразователь постоянного тока 3. Выключатель шин 4. Распределительный щит постоянного тока 5. Дневной инвертор 6. Главный гребной инвертор 7. Главный гребной двигатель 8. Изолирующий дневной трансформатор 9. Береговой блок питания переменного тока 10. Распределительный щит переменного тока 380 В

На основе привода платформы SINEE EM и системы управления платформой SMC

Преимущества решения

Комплексное управление: управление питанием генератора и аккумулятора, стратегия управления ядром рекуперации энергии, управление несколькими источниками питания и параллельное управление.

Энергосбережение и высокая эффективность: дизельный двигатель работает в наилучшем рабочем состоянии, а энергоэффективность системы повышается.

Стоимость: исходная структура остается неизменной, а инвестиционные затраты низкие.

Избыточная конструкция: несколько условий эксплуатации повышают устойчивость всей судовой системы.

Комплексное применение: дизель-электрическая гибридная система питания, гибридная топливная система питания.

Интеграция: за исключением дизельного двигателя, вся система берется на себя компанией, и нет необходимости беспокоиться о послепродажном обслуживании.

Применимые типы судов: средние и большие грузовые суда, круизные суда, буксиры, суда правоохранительных органов и т. д.

1. Дизельный генератор 2. Система управления аккумуляторными батареями 3. Выпрямительный блок 4. Прерыватель постоянного тока 5. Выключатель шин 6. Распределительный щит постоянного тока 7. Главный пропульсивный инвертор 8. Дневной инвертор 9. Изолирующий дневной трансформатор 10. Распределительный щит переменного тока 380 В 11. Береговой блок питания переменного тока 12. Главный пропульсивный двигатель

На основе привода платформы SINEE EM и системы управления платформой SMC

Преимущества решения

Комплексный контроль: управление питанием генератора и аккумулятора, стратегия управления ядром рекуперации энергии, управление несколькими источниками питания и параллельное управление.

Энергосбережение и высокая эффективность: дизельный двигатель работает в наилучшем рабочем состоянии, а энергоэффективность системы повышается.

Стоимость: исходная структура остается неизменной, а инвестиционные затраты низкие.

Избыточная конструкция: несколько условий эксплуатации повышают устойчивость всей судовой системы.

Интеграция: за исключением дизельного двигателя, вся система берется на себя компанией, и нет необходимости беспокоиться о послепродажном обслуживании.

Применимые типы судов: средние и большие грузовые суда, круизные суда, буксиры, суда правоохранительных органов и т. д.

1. Дизельный генератор 2. Система управления аккумуляторными батареями 3. Выпрямительный блок 4. Прерыватель постоянного тока 5. Выключатель шин 6. Распределительный щит постоянного тока 7. Главный пропульсивный инвертор 8. Суточный инвертор 9. Изолирующий суточный трансформатор 10. Распределительный щит переменного тока 380 В 11. Береговой блок питания переменного тока 12. Главный пропульсивный двигатель 13. Главный судовой двигатель 14. Редуктор

Компания Sine Electric продолжит инвестировать в технологические инновации, исследования и разработки продукции и стремится вывести судостроительную отрасль на более высокий уровень и внести еще больший вклад в мировую морскую индустрию!